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2018-11-16 04:00 来源:中国贸易新闻

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据悉,百度是目前唯一一家获准车辆上路测试的公司,北京自动驾驶测试牌照共分为T1至T5五个级别,百度此次拿到的5张T3牌照是国内迄今颁出的最高级别。在一二线城市房产交易遇冷之际,不少中介机构更加着眼三四线城市的新商机。

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  打造党建进物业示范小区未来,将建立以社区党委为核心、以小区党组织为桥梁、以业主(租户)公约为纽带、权责利对等的新型物业管理模式。

  记者从会上获悉,山师大还将实施东岳学者计划,分领军人才、拔尖人才、青年人才三个层次,规定入选条件和聘期任务,每年评选一次,对优秀人才进行激励和支持,每年提供16万元—40万元的人才津贴。

  记者23日获悉,由国家发改委发展规划司与云河都市研究院共同编制的《中国城市综合发展指标2017》已经出炉。3月21日和22日,记者在北京各地区走访情况,发现自去年11月群租公寓房清理整顿之后,各地房价均有不同程度的涨幅,累加上年后旺季的上调,某些地区整租和合租一居室单价与去年同期相比最高上涨了1000元,低的也涨了500-800元。

  

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广州老爷车队巡游 老车手疯狂

另据了解,从今年起到2020年,济南将对长岭山、大狸猫山、老君崖、老虎山、小南瓜山、饵山、老虎山、牛角山、官山橛、黄石岩、皇上岭、小姑山、双牛山、老波智、石屋门、黑峪顶、车脚山、东边山、陡岭、小白云山、斩岭子、朱凤山、脱缰岭等62座山体进行绿化提升。

2018-11-1610:01  来源:广州日报
 
原标题:老爷车巡游 老车手疯狂

  爷爷级车手

市民热情围观远道而来的老爷车。图/广州日报全媒体记者廖雪明、王燕

  10月13日,从德国汉堡经长途跋涉来到中国广州的20辆老爷车在花城广场齐齐亮相,巡游广州,吸引了不少市民冒雨观看。这支老爷车队是前来参加“一带一路——德国文化交流之旅·老爷车中国行”的终点广州站活动。

  为响应“一带一路”倡议,弘扬丝绸之路文化,2018-11-16,20辆经典老爷车组成的德国车队,从德国汉堡启程,途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国,进入中国,终于在10月12日抵达海上丝绸之路的重要港口城市广州,历时60天,行程14000多公里。

  婆婆车手:越是变老越要挑战一些没做过的事

  来自德国北部乡村的海蒂(Heidi)是一名女性理疗师,今年68岁。在这次长达60天的旅程中,她独自一人驾驶着3个月前买的54岁“高龄”的老爷车沃尔沃完成了14000公里的挑战。三年半前,她的丈夫过世后,她选择到户外进行各种挑战,让自己的生活变得更充实。

  海蒂笑着说孩子完全不担心她的旅程——“孩子们都清楚我的‘疯狂’性格。” 原来,她在去年已经参加过从德国科隆出发前往北京的欧亚新丝路拉力赛,也去过四川。“我觉得越是当你慢慢变老的时候,越是要去挑战一些没有做过的事情,这样才能保持活力和朝气。”

  谈及为何要参加此次活动,海蒂表示很期待到中国西藏和南方城市去看一看。“西藏的山真的是太美了,亲身感受周遭的环境和呼吸到清新空气,发现西藏比照片上要美得多。”除了风景秀美,海蒂表示中国人也很热情好客。在新疆喀什,她遭遇了旅程中最艰难的时刻——由于当地地形复杂,且比赛规定车手不可以使用GPS导航,每一个参赛队伍要根据主办方提供的“路书”自己判断路线,独自驾驶的海蒂没有十足的把握能在规定时间抵达集结点。“这让我感受到有点慌。” 不过,路上遇到的当地居民都对她十分友好,并倾情提供帮助,让她很享受旅程。

  老爷车巡游“闪瞎眼” 市民冒雨围观

  10月13日上午,20辆德国老爷车上装饰着“世界花城 魅力广州”等字样,从花园酒店出发,途经环市路、广州大道、珠江新城、海心沙、花城广场、天河路商圈等地,进行老爷车广州巡游,传播广州“世界花城”品牌,引发沿途群众热情围观并点赞。

  在广州市地标建筑花城广场的庆典仪式上,20辆老爷车呈扇形排开,供观众近距离观赏、拍照。这些老爷车的车主和车手们分别来自德国和瑞士,平均年龄在60岁以上,他们所驾驶的老爷车“年纪”也不轻,大多都是50多年前生产的,其中最“老”的一辆车是生产于1952年的雪铁龙。

  对于大家好奇的问题——老爷车是否可以开车上路?车手洛夫(Rolf Broglie)告诉记者,在瑞士开老爷车作为日常通行有着严格的限制,3年内只允许行驶4000公里,因此这一次长途跋涉,需要为车辆申请了临时牌照,一路上也没少修车。他在中国工作过,曾参加过两次广交会。“这次来到广州,感觉变化太大了!”主办方介绍,除了通行上的困难,此次行程最困难的路段在新疆和西藏,海拔高、日夜温差大,不少车手都需要打点滴。

  主办方之一的广东省海上丝绸之路商会荣誉会长罗蔚也是老爷车的爱好者。他认为,这些车主经过了非常多的困难才来到广州,这种不畏艰险的精神非常值得赞颂。一位德国车主表示,从德国到广州一万多公里的行程,需要勇气也需要运气。“最震撼的就是翻越世界屋脊,看到了布达拉宫。我们将永远不会忘记这些美好的记忆,它们将陪伴我们的一生。”

  主办方广东省艺术品行业协会秘书长李宁一表示,明年他们将组织回访活动,从广州开着红旗、广汽传祺等国产汽车回访德国。

  到广交会“淘宝” 为梦想五“闯”中国

  巡游之后,“德国丝路文化之旅——中德友好交流故事会”在正佳广场举行。德国车主分享了参加此次活动的感受,他们怀着一个共同的梦想——开自己的车走一次“丝绸之路”来到中国。

  在众多车手中,斯文(Svend)对于中国可谓情有独钟。这是他第5次驾车来中国,每一次经历都堪称“传奇”。第一次来中国的时候,他曾遭遇车祸,当时就被中国文化吸引,立刻筹划第二次中国之旅。“但花费太高了,自己负担不起。”于是,斯文向赛事主办方申请做车队队长,通过承担队长的工作来抵消沿途的费用。第3次来中国的斯文有了“另一半”,带着女朋友开着摩托车从汉堡来到中国。这一次,当他听说要走一条全新的路线,并且将会经过新疆和西藏的时候按捺不住心情迅速报了名。“最困难的一段路在西藏,当地海拔5000多米,再加上-5℃的低温天气,对我们来说很困难。”斯文说。

  而在所有车手中,一位白胡子老人格外引人注目,他就是83岁的克劳斯(Klaus),他也是车队里年纪最长的车手,这是他第3次来中国。他说这次看到了中国的巨大变化,“中国的城市变得更大,绿化也做得更好了。”前两次来中国,克劳斯都在广交会采购了很多东西,让他印象深刻的是虽然中国产品价格有所上升,但质量得到了更大的提升。

  为何这么多车手对广州情有独钟?车手海蒂的话或许极具代表性。她说广州是海上丝绸之路的重要节点,“广州是一个大城市,这里的一切都让我感到很新奇。”在她看来,“丝路”是一个很好的连接中西方的想法,因为人们需要有渠道了解不同民族的人和文化,并以此消弭一些误会和摩擦。(记者申卉、张姝泓)

(责编:胡苇杭、陈育柱)
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